Die Verbrennungsmotor, auch Ottomotor genant,ist eine Maschine, die die chemische Energie eines Luft-Kraftstoff-Gemisches in mechanische Energie umwandelt. Diese Energie kann in verschiedenen Bereichen genutzt werden.
Im Betrieb dieses Motors werden typischerweise Kohlenwasserstoffe wie Benzin, Diesel, LPG oder Methan verwendet. Der im Luft enthaltene Sauerstoff spielt die Rolle des wesentlichen Oxidationsmittels für die Reaktion.
Die Brennkammer ist das Herz des Motors, in dem die Umwandlung von chemischer in mechanische Energie stattfindet. In den am häufigsten vorkommenden Viertaktmotoren werden die Gase durch spezielle Ventile angesaugt und komprimiert, wenn diese sich schließen. Diese Kompression bereitet den Boden für die Verbrennung vor: Die Gase dehnen sich aus und erzeugen einen Druck, der den Kolben nach unten drückt.
Diese Bewegung des Kolbens wirkt auf die Pleuelstange, die wiederum die Kurbelwelle in Rotation versetzt. Wenn der Kolben wieder nach oben steigt, werden die Abgase durch die Auslassventile ausgestoßen, die sich dann schließen, um eine neue Ansaugphase vorzubereiten.
Motoren können in zwei Hauptkategorien unterteilt werden:
- unter kontrollierte Zündungwo die Verbrennung durch einen Funken ausgelöst wird;
- unter Selbstentzündungwie z. B. Dieselmotoren, bei denen die Verbrennung aufgrund günstiger Druck- und Temperaturbedingungen im Brennraum spontan erfolgt.
In Bezug auf seine Nützlichkeit spielt der Verbrennungsmotor eine entscheidende Rolle bei der Umwandlung der chemischen Energie aus Luft und Kraftstoff in mechanische Arbeit. Diese mechanische Leistung ist in zahlreichen Anwendungen unerlässlich, darunter der Antrieb von Fahrzeugen und die Energieerzeugung in verschiedenen Sektoren.
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