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Turbo 753519-7 Ford Transit 2.2 TDCI

Turbo 753519-7 Ford Transit 2.2 TDCI

Turbina disponibile sia nuova che rigenerata

PREZZO (IVA compresa) del prodotto rigenerato

325,50€

APPLICABILE AI SEGUENTI VEICOLI
Ford Transit 2.2 TDCI

CODICI OEM

1372392/ 6C1Q6K682BC/ 6C1Q6K682BD/ 6C1Q6K682BE
CODICI TURBINA
753519-0007/ 753519-0009/ 753519-5007/ 753519-5007S/ 753519-9/ 753519-8/ 753519-0008/ 753519-5008/ 753519-5008S/ 753519-5009/ 753519-5009S/ 753519-9007S/ 753519-9009S/ 753519-9009/ 753519-9007/ 7535190007/ 7535195007S
CODICE MOTORE
Duratorq
PRODUTTORE
Garrett

Non sai come trovare il codice del tuo turbo?

Clicca qui per leggere la nostra mini guida

Turbo Garrett revisionato codice 753519-7 per Ford Transit 2.2 TDCI

Codice turbo: 753519-0007/ 753519-0009/ 753519-5007/ 753519-5007S/ 753519-9/ 753519-8/ 753519-0008/ 753519-5008/ 753519-5008S/ 753519-5009/ 753519-5009S/ 753519-9007S/ 753519-9009S/ 753519-9009/ 753519-9007/ 7535190007/ 7535195007S

Codice OEM: 1372392/ 6C1Q6K682BC/ 6C1Q6K682BD/ 6C1Q6K682BE

Codice motore: Duratorq

Turbina disponibile nuova e rigenerata

Prezzo turbo rigenerato 325,50 € IVA INCLUSA

 

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– Leggi la guida per trovare e identificare il codice del turbo.

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Prezzi altamente competitivi su tutta la nostra gamma di prodotti nuovi e rigenerati.

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Tutti i nostri clienti sono seguiti prima e dopo la vendita.

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Garanzia di almeno 12 mesi su tutti i prodotti nuovi e rigenerati.

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Consegna Rapida

24/48h per avere la merce, 72h per le isole e zone impervie.

Garanzia 12 mesi

Garanzia di almeno 12 mesi su tutti i prodotti nuovi e rigenerati.

Domande Frequenti

Il codice della turbina, o del turbo, è posto sulla targhetta metallica oppure inciso sulla chiocciola di aspirazione della turbina.

Per maggiori informazioni, leggi la nostra guida completa qui.

Una turbina nuova è completamente originale, mentre una rigenerata è stata riparata o ricondizionata per ripristinarne le prestazioni.

 L’acquisto di una turbina rigenerata offre un costo inferiore rispetto a una nuova, senza compromettere l’affidabilità e le prestazioni.

Ci sono diverse fasi, ecco una panoramica generale:

  • Ispezione e valutazione
  • Smontaggio
  • Pulizia
  • Riparazione o sostituzione
  • Bilanciamento
  • Assemblaggio
  • Verifica e test
  • Finitura e verniciatura
  • Imballaggio e spedizione

Queste sono le principali fasi di una rigenerazione, tuttavia ogni caso è unico, quindi possono variare tempistiche e lavoro necessario per consegnare il prodotto al top della qualità e dell’efficienza.

Il processo di rigenerazione di una turbina comporta la revisione e la sostituzione dei componenti difettosi, il ripristino delle parti usurate e i test per verificare le prestazioni.

La garanzia per le nostre turbine rigenerate è di 12 mesi.

Abbiamo previsto 2 forme di garanzia:

  • Kasko – Durante l’acquisto, il cliente può scegliere di aderire a un costo aggiuntivo sul prezzo di vendita del turbo per ottenere una garanzia “casco” che copre la sostituzione del pezzo in ogni circostanza.
  • Standard – Il turbo ha una garanzia di 12 mesi, ma la copertura della garanzia è valida solo se vengono seguite le procedure di installazione indicate in ogni imballaggio spedito ai clienti.

Le turbine rigenerate di alta qualità sono sottoposte a rigorosi test e controlli per garantire che soddisfino gli standard di prestazione e affidabilità.

Sì, la nostra assistenza è costante e segue il cliente sia prima che dopo la vendita. Per qualsiasi esigenza o chiarimento, il nostro ufficio tecnico è disponibile e pronto ad aiutarti.

I tempi di consegna possono variare a seconda della disponibilità e delle specifiche richieste, ma solitamente entro 24/48h dal pagamento. Per le isole è prevista una tempistica di 72h.

Lavoriamo con i principali brand di componentistica per turbocompressori, come:

  • BorgWarner – KKK
  • Garrett
  • IHI
  • Schwitzer
  • Holset
  • BMTS
  • Continental
  • Hitachi
  • Mitsubishi
  • Honeywell

Certo, possiamo fornire solo l’attuatore. Tuttavia ci preme sottolineare che l’attuatore comanda una geometria variabile, pertanto deve essere lavorato a regola d’arte per il flussaggio, altrimenti il componente potrebbe andare “in recovery”.

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