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Rigenerazione turbo
Fumo, perdita d’olio, rumori o calo di potenza? Identifichiamo il turbocompressore e valutiamo la causa del guasto prima di proporre la rigenerazione.
Quando chiedere una valutazione
- Perdita d’olio o fumo allo scarico.
- Calo di potenza, pressione irregolare o rumori insoliti.
- Danni alla girante o gioco dell’albero segnalati dall’officina.
Come lavoriamo sulla richiesta
- Riceviamo codice turbo o OE, dati del veicolo e sintomi.
- Verifichiamo lo stato del componente e la causa del guasto.
- Confrontiamo la rigenerazione con un turbo già rigenerato o nuovo, quando opportuno.
La fattibilità e i tempi sono confermati dopo la verifica tecnica. Prima della sostituzione occorre risolvere la causa del guasto.